Formosa 5 июля возобновит работу завода ПВХ № 1 в Майлиао

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Тайваньская Formosa Plastics Corp. (FPC), крупный мировой производитель нефтехимической продукции, планирует 5 июля возобновить производство на заводе № 1 по выпуску поливинилхлорида (ПВХ) в Майлиао (Mailiao, Тайвань) после проведения плановых профилактических мероприятий, сообщил портал Apic-online.

Ремонтные работы на данном предприятии мощностью 420 тыс. тонн ПВХ в год были начаты на прошлых выходных.

Ранее отмечалось, что Formosa Plastics повысила свои ценовые предложения ПВХ для поставок в июле текущего года на рынок Китая на USD20 за тонну по сравнению с уровнем июня. Так, июльские ценовые предложения компании для Китая озвучивались на уровне USD940 за тонну, CFR Китай, со скидкой в размере USD10 за тонну для покупок объемов материала от 500 тонн.

Согласно ДатаСкопу компании Маркет Репорт, импорт суспензионного поливинилхлорида (ПВХ-С) в Россию составил по итогам января - мая текущего года 9,3 тыс. тонн, что на 60% меньше годом ранее. При этом низкий со стороны внутреннего рынка заставил российских производителей нарастить объемы экспорта на 30%.

Formosa Plastics Corporation (FCP) - крупный мировой химический производитель со штаб-квартирой в Тайване. Компания в основном производит поливинилхлорид, полиэтилен, полипропилен, а также другую нефтехимическую продукцию.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Контрактные цены вспенивающегося полистирола (ПСВ-С) в Европе в июне выросли на EUR40 за тонну по сравнению с уровнем цен в мае на фоне роста котировок сырья и высокого спроса, сообщает ICIS со ссылкой на участников рынка.

Контрактная цена бензола в Европе для поставок в июне была согласована на уровне EUR60 за тонну выше уровня майской цены.

Спрос ПСВ-С в целом был высоким в текущем году, несмотря на то, что некоторые покупатели ожидали более высоких уровней потребления. Покупательская активность в строительном секторе была достаточно высокой, так как строительный сезон вступает в полную силу.

Многие игроки ожидают, что в июле цены на стирол будут выше, чем в июне на фоне ослабления спотовых цен и роста активности рынка. Небольшое ослабление курса евро по отношению к доллару может потенциально ограничить любое значительное снижение цен.

Согласно Ценовому Обзору ICIS-MRC, в России на фоне резкого снижения стоимости стирол-мономера в Китае наиболее вероятной является пролонгация текущего уровня цен российских производителей ПСВ-С в следующем месяце. Стоимость ПСВ-С производства Пластика (Узловая) в июне находится на уровне 106000-111500 руб. за тонну, CPT Москва, с учетом НДС. Материал производства Сибур-Химпрома продается по 112 000-116 000 руб. за тонну, CPT Москва, с учетом НДС.

MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Импортные поставки полистирола (ПС) в Индию увеличились в апреле текущего года на 63,4% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, сообщил ICIS со ссылкой на последние данные индийской таможни.

Таким образом, апрельский импорт материала в страну составил 2,75 тыс. тонн против 1,68 тыс. тонн в апреле 2017 года.

Вместе с тем, по отношению же к марту 2018 года (4,69 тыс. тонн) данный показатель, наоборот, показал снижение на 41,4%.

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, за январь-апрель 2018 года импорт ПС в Россию незначительно вырос (на 1%) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 24,67 тыс. тонн.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Ценовые предложения на импортные объемы фенола в Индии снизились на прошлой неделе на фоне более низких котировок на внутреннем рынке, сообщил ICIS.

Так, ценовые предложения на необлагаемые анти-демпинговой пошлиной партии материала в размере 1 тыс. тонн с отгрузкой в июле озвучивались в диапазоне USD1 380-1 400 за тонну, CFR Индия, что на USD70 за тонну меньше по сравнению с уровнем в USD1 450-1 470 за тонну, CFR Индия, на неделе, закончившейся 15 июня.

Участники рынка объяснили понижательный ценовой тренд на внутреннем рынке общим падением потребления материала в условиях продолжающегося сезона муссонов.

Фенол является основным сырьевым компонентом для производства бисфенола А (БФА), который, в свою очередь, используется для производства поликарбоната (ПК).

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, стоимость литьевого и экструзионного материала Казаньоргсинтеза, единственного производителя ПК в России, в июне увеличилась на 5 тыс. руб. за тонну до уровня в 230 тыс. руб. за тонну, CPT Москва, с учетом НДС. Спрос на экструзионный материал со стороны переработчиков в начале лета традиционно снижается.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Первый автомобиль сойдет с конвейера на заводе Mercedes-Benz в Подмосковье уже в начале 2019 года, сообщает Автостат со ссылкой на слова губернатора Подмосковья Андрея Воробьева.

"Первый Mercedes, выпущенный на заводе в Солнечногорске, выйдет с конвейера уже в начале 2019 года. Строительство идёт по графику", – сказал он.

В феврале 2017 года компания "Мерседес-Бенц Рус", Минпромторг РФ, правительство Московской области, муниципальное образование Пешковского сельского поселения Солнечногорского района, а также Daimler AG, КАМАЗ, "Даймлер КАМАЗ Рус" и "Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус" подписали инвестиционный контракт по созданию завода по выпуску легковых автомобилей Mercedes-Benz.

Строительство предприятия в индустриальном парке "Есипово" началось в июне 2017 года. Концерн Daimler AG инвестирует в проект более EUR250 млн.

В 2019 году новый завод легковых автомобилей в Московской области должен начать производство седана Mercedes-Benz Е-Класса. Затем здесь постепенно будет налажено производство внедорожников GLE, GLC и GLS. Производственные мощности предприятия составят более 20 тысяч автомобилей в год.

Новый завод по производству легковых автомобилей Mercedes-Benz в Московской области будет охватывать все технологические ступени – от сборочно-кузовного производства и окраски до окончательной сборки. На предприятии будут созданы более 1000 рабочих мест.

Сейчас Daimler выпускает в России грузовые автомобили (в рамках СП "Даймлер Камаз рус") и LCV (по контрактной схеме на мощностях ГАЗа).

Mercedes-Benz лидирует в России в премиальном сегменте и сможет продавать все 25 тыс. локально выпускаемых автомобилей. Сейчас у Daimler есть в России производство легких коммерческих автомобилей - на мощностях ГАЗа, и грузовиков - на СП с КАМАЗом в Татарстане. Кроме того, Daimler имеет 15% КАМАЗа.
MRC