Завод АКН в Шанхае компании Shanghai Secco продолжает во второй половине июля работать на полную мощность

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Завод по выпуску акрилонитрила (АКН) в Шанхае (Shanghai, Китай) компании Shanghai Secco Petrochemical, крупного производителя нефтехимической продукции в Китае, во второй половине июля продолжает работать со 100%-ой загрузкой мощностей, сообщил ICIS источник в компании.

На заводе в Шанхае компания управляет четырьмя линиями АКН суммарной мощностью 520 тыс. тонн в год (по 130 тыс. тонн каждая).

Также и в мае, и в апреле текущего года данное предприятие было загружено на полную мощность.

Ранее отмечалось, что компания намерена с 22 по 29 июля закрыть одну из линий завода АКН в Шанхае на плановую профилактику.

Как сообщала компания Маркет Репорт, 23 декабря прошлого года Shanghai Secco Petrochemical возобновила производство на линиях АКН № 3 и 4 проведения ежегодных профилактических работ, которые были начаты 10 октября.

А на линиях АКН № 1 и 2 плановый ежегодный ремонт проводился в прошлом году также с 10 октября, но линия № 1 вернулась к работе 25 ноября, а линия № 2 - 28 ноября.

Акрилонитрил является одним из основных сырьевых компонентов для производства акрилонитрил-бутадиен-стирола (АБС).

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, в июне импорт АБС в Россию составил 2,7 тыс. тонн против 2,41 тыс. тонн месяцем ранее и 2,45 тыс. тонн в июне прошлого года. По итогам января - июня импорт АБС в РФ вырос на 5% относительно аналогичного периода прошлого года: с 14,72 тыс. тонн до 15,48 тыс. тонн. Доля южнокорейских поставок составила 55% (8,52 тыс. тонн) против 64% (9,45 тыс. тонн) в первом полугодии прошлого года.

Компания Shanghai Secco Petrochemical является совместным предприятием (30:20:50) компаний China Petroleum & Chemical Corporation, Sinopec Shanghai Petrochemical Company Limited и BP Chemicals East China Investments Limited. Компания, созданная в 2011 году, производит широкий спектр нефтехимической продукции, включая полипропилен, стирол, бутадиен и др.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- По итогам первых пяти месяцев 2019 года суммарный объем импорта полипропилена (ПП) в Белоруссию увеличился на 11% в сравнении с аналогичным показателем 2018 года и составил 45,7 тыс. тонн. Прирост спроса пришелся на все виды полимеров пропилена, сообщается в обзоре ДатаСкоп компании Маркет Репорт.

В мае текущего года объем импорта полипропилена в РБ составил 11,5 тыс. тонн против 9,5 тыс. тонн месяцем ранее, местные компании нарастили объемы закупок сополимеров пропилена в России. В целом, за январь - май текущего года суммарный объем импорта полимеров пропилена приблизился к уровню 45,7 тыс. тонн против 41,1 тыс. тонн годом ранее, одинаково выросла потребность в гомолимере пропилена (ПП-гомо) и в сополимерах пропилена.

Структура поставок по видам ПП за рассматриваемый период выглядит следующим образом.

В мае внешние поставки гомополимеров пропилена превысили 6,5 тыс. тонн против 6,6 тыс. тонн месяцем ранее. За январь - май суммарные поставки ПП-гомо достигли уровня 30,5 тыс. тонн, что на 11% больше аналогичного показателя 2018 года. Основными поставщиками являются производители из России, их доля в общем объеме поставок составила около 87%.

Майский импорт сополимеров пропилена в Белоруссию составил 3,7 тыс. тонн против 2,9 тыс. тонн месяцем ранее, местные компании нарастили объемы закупок литьевых блок-сополимеров пропилена в России. Таким образом, за рассматриваемый период суммарный объем импорта сополимеров пропилена достиг уровня 15,1 тыс. тонн, что на 11% меньше показателя годом ранее.

MRC

Согласно данным статистического комитета РБ, в мае текущего года местные переработчики пошли на существенное снижение объемов закупок ПВХ после всплеска спроса месяцем ранее, итоговый показатель импорта составил 2,8 тыс. тонн против 4,5 тыс. тонн в апреле.

Таким образом, за январь - май текущего года импорт несмешанного ПВХ достиг уровня 15,6 тыс. тонн против 14,1 тыс. тонн годом ранее, увеличение спроса показали местные производители оконного профиля.

Ключевыми поставщиками смолы в РБ за рассматриваемый период стали производители из России, их доля на белорусском рынке составила около 87%. Второе и третье место по объемам поставок занимают производители из Украины и Германии с долей 7% и 3% соответственно.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Экспортные поставки этилена из Европы на другие мировые рынки сократились в мае текущего года в 21,4 раза по сравнению с тем же месяцем прошлого года, сообщил ICIS со ссылкой на данные статистического агентства Евростат.

Таким образом, экспорт материала из стран ЕС составил за отчетный период 2,997 тыс. тонн.

В мае 2018 года этот показатель находился на уровне 64,12 тыс. тонн.

По отношению же к апрелю 2019 года (14,26 тыс. тонн) майский экспорт этилена из данного региона показал падение в 4,8 раза.

При этом единственным экспортным направлением для поставок этилена из региона стал в мае Сингапур.

Этилен является основным сырьем для производства полиэтилена (ПЭ).

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, расчетное потребление ПЭ в России составило по итогам первых пяти месяцев текущего года 889,54 тыс. тонн, что на 6% больше аналогичного показателя годом ранее. Выросли поставки всех видов полиэтилена.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- "Осиповичский завод автомобильных агрегатов" (Могилевская область) рассматривает возможность участия в локализации автомобильного производства на российско-корейском предприятии "Автотор" (Калининград, Россия), сообщает ПраймПресс со ссылкой на сообщение пресс-службы посольства Беларуси в России.

Как сообщили в диппредставительстве, делегация белорусского предприятия посетила ряд производств российско-корейского автосборочного предприятия «Автотор» в Калининграде, а также ряд компаний — поставщиков комплектующих деталей, в том числе "Ёнгсан КЛД", "Элиас-Рус" и др.

"На состоявшихся встречах прошло предметное обсуждение проблематики возможного участия белорусского завода в локализации производства на "Автоторе", рассмотрена номенклатура комплектующих элементов Осиповичского завода и других предприятий холдинга БЕЛАВТОМАЗ, в которых есть заинтересованность российского автопроизводителя", — говорится в сообщении.

Стороны договорились продолжить активное взаимодействие, чтобы в ближайшей перспективе выйти на конкретные формы производственного сотрудничества.

Российско-корейское автосборочное предприятие "Автотор" основано в 1994 году. Производство автомобилей начато в мае 1997 г. На сегодняшний день предприятие выпускает автомобили под марками BMW, KIA, Hyundai, Ford. 6 марта 2019 г с конвейера сошел 2-миллионный автомобиль.

Ранее также сообщалось, что автоконцерн BMW намерен подписать специальный инвестконтракт (СПИК) c Минпромторгом отдельно от калининградского завода "Автотор", на котором уже более 20 лет в отверточном режиме собираются машины марки.

"Осиповичский завод автомобильных агрегатов" является одним из крупнейших в Беларуси производителей изделий к автомобильной и сельскохозяйственной технике. Предприятие входит в состав холдинга БЕЛАВТОМАЗ и специализируется на выпуске деталей, узлов и комплектующих из алюминиевого литья, стеклопластика, литьевой пластмассы, пенополиуретана, дициклопентадиеновых смол. Всего в товарной номенклатуре — более 4 тыс наименований производимых деталей.
MRC