Sinopec Yanshan на текущей неделе закроет линию ПП № 1 на заводе в Пекине на плановую профилактику

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Китайская компания Sinopec Beijing Yanshan Petrochemical, "дочка" одной из крупнейших мировых энергетических и химических компаний - Sinopec, планирует в начале текущей недели остановила производство на линии № 1 по выпуску полипропилена (ПП) в Пекине (Beijing, Китай) с целью проведения плановых профилактических мероприятий, сообщил Polymerupdate.

Ожидается, что техническое обслуживание на данной линии мощностью 160 тыс. тонн ПП в год будет продолжаться до 6 мая текущего года.

Ранее отмечалось, что в прошлом году компания закрывала эту линию на внеплановый ремонт с 28 мая (тогда сроки перезапуска не сообщались).

Sinopec Beijing Yanshan Petrochemical также управляет еще двумя линиями на той же площадке.

Так, в 2019 году компания останавливала линии № 2 и 3 на предприятии в Пекине мощностью 60 и 280 тыс. тонн в год соответственно с 24 и 26 апреля (линия № 2 и 3 соответственно) до 27 апреля. В то же самое время линия ПП № 1 все это время работала в штатном режиме.

Кроме того, компания на комплексе в Пекине управляет тремя более старыми линиями по производству полиэтилена высокого давления (ПВД), мощность каждой из которых составляет 70 тыс. тонн в год, а также еще одной новой линией ПВД мощностью 200 тыс. тонн в год. Также Sinopec Beijing Yanshan на той же площадке имеет две линии по производству полиэтилена низкого давления (ПНД) мощностью 70 тыс. тонн в год каждая.

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, поставки ПП на российском рынке по итогам января 2020 года составили 127,24 тыс. тонн, что на 33% больше аналогичного показателя 2019 года. Основной прирост поставок пришелся на гомополимер пропилена (ПП-гомо) со стороны ЗапСибНефтехима.

Yanshan Petrochemical Co. основана в 1969 году и базируется в Пекине. Yanshan Petrochemical Co. является дочерней компанией China Petroleum & Chemical Corp (Sinopec).
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Группа "Соллерс" (объединяет УАЗ, ЗМЗ, Ford Sollers и Mazda Sollers) сообщила о возможных рисках приостановки производств своих предприятий из-за резкого падения спроса на автомобили со стороны физлиц из-за ситуации с коронавирусом, сообщил Коммерсант.

"Мы видим риски приостановки производств из-за резкого падения спроса на автомобили - прежде всего со стороны физлиц. Трафик клиентов в автосалоны Москвы и Санкт-Петербурга уже упал на 40% и продолжит снижаться в регионах, если эпидемиологическая ситуация будет развиваться по негативному сценарию", -сообщил официальный представитель компании ТАСС.

По его словам, резкое падение спроса может повлечь за собой недостаток загрузки производственных мощностей и приостановку или сокращение объемов производства. Ранее массовая остановка автозаводов из-за коронавируса произошла в Европе.

Ранее отмечалось, что КАМАЗ, крупнейший российский производитель грузовых автомобилей, и один из основных российских производителей легковых и легких коммерческих автомобилей -"Соллерс" - хотят создать альянс, о чем писали Ведомости в феврале текущего года. В настоящее время формируется дорожная карта будущего альянса. По словам источников, на первом этапе компании намерены реализовать совместные инвестиционные проекты в сфере производства автокомпонентов и развития новых технологий, "цифровой трансформации в области маркетинга и продаж". Решение о схеме альянса планируется принять до конца 2020 года, при этом возможны различные варианты вплоть до объединения компаний.

Группа "Соллерс" объединяет ООО "Ульяновский автомобильный завод", ОАО "Заволжский моторный завод". Кроме того, на Дальнем Востоке работает СП с японской Mazda, которое выпускает автомобили Mazda CX-5, Mazda CX-9 и Mazda 6. В России также работают СП Ford Sollers и СП Sollers и Isuzu.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Ставролен, крупный производитель полиолефинов в РФ, на первой неделе марта возобновил производство на линии по выпуску мономера винилацетата (ВАМ) в Буденновске после внепланового ремонта из-за обнаружения технической поломки оборудования, сообщили ICIS источники рынка.

Данная линия мощностью 60 тыс. тонн ВАМ в год была закрыта в июле прошлого года из-за проблем с катализатором. Первоначально ожидалось, что производство будет отремонтировано до октября 2019 года.

Ранее сообщалось, что Ставролен с 6-го сентября прошлого года остановил производство полиэтилена низкого давления (ПНД) и полипропилена (ПП) на длительный плановый профилактический ремонт. Производство ПП вернулось к работе 15 октября того же года, а производство ПНД - неделей спустя. Предприятие работает по двухгодичному циклу, и в 2018 году остановки на профилактику не было.

Кроме того, в минувшем году Ставролен проводил внеплановый ремонт на данных производствах, который был обусловлен необходимостью проведения технических работ на производстве этилена, с 11 по 18 декабря.

Ставролен (входит в структуру Лукойла), годовая мощность производства ПП и ПНД составляет 120 тыс. тонн и 300 тыс. тонн соответственно.

ВАМ является основным сырьевым компонентом для производства этилен-винил-ацетата (ЭВА).

Согласно ДатаСкопу компании Маркет Репорт, в декабре минувшего года импорт ЭВА в Россию снизился на 4,1% до 3,6 тыс. тонн с 3,76 тыс. тонн в декабре предыдущего года, а по итогам всего 2019 года импорт данного вида сополимера этилена в РФ сократился на 17,8% - до 39,55 тыс. тонн (48,09 тыс. тонн в январе -декабре 2018 года).
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Фьючерсы линейного полиэтилена (ЛПНП) в Китае повысились в пятницу на 2% на фоне роста спотовых котировок на партии материала, сообщили ICIS источники рынка.

Так, фьючерсы ЛПНП на май 2020 года, наиболее активно торгуемые на Даляньской товарной бирже (DCE), 20 марта находились на уровне 6 380 юаней (CNY) или USD905 за тонну, что на CNY125 за тонну выше уровня предыдущего согласования.

Согласно данным DCE, в пятницу на продажу было выставлено 501,973 тыс. тонн ЛПНП для поставок в мае текущего года.

Цены же ЛПНП в Северном Китае 20 марта находились в диапазоне CNY6 300-6 500 за тонну, EXWH (франко-склад), что на CNY25 за тонну выше уровня предыдущего дня по данным ICIS.

Ранее отмечалось, что 19 марта фьючерсы ЛПНП упали на 4% на фоне падения котировок сырой нефти днем ранее.

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, девальвация рубля сделала внешние закупки ЛПНП С4 невыгодными для российских потребителей, но переориентироваться на закупки российского аналога местные компании в полном объеме не смогли из-за ограниченного предложения. На рынке ЛПНП С6 некоторые покупатели констатировали распродажу российского металлоценового ПЭ по 75 тыс. руб. за тонну, с учетом НДС, СРТ Москва. Но объемы продаж по таким ценам были небольшими.

(USD1 = CNY7,05)
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) – Американская нефтеперерабатывающая компания Valero 21 марта закрывала установку каткрекинга в Корпус Кристи (Corpus Christi, штат Техас, США) и перезапустить это производство, сообщил Polymerupdate.

Мощность производство составляет 370 тыс. баррелей в день. Завод производит пропилен.

Согласно заявлению в Техасскую комиссию по качеству окружающей среды (TCEQ), на заводе произошло отключение электроэнергии. Электропитание было восстановлено, и все подразделения возвращаются в нормальное состояние, в соответствии с регистрацией. Не было дано никакой информации относительно того, сколько времени потребуется для возобновления нормальной работы, но было зарегистрировано около 18 часов выбросов.

Пропилен является основным сырьевым компонентом для производства полипропилена (ПП).

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, поставки ПП на российском рынке по итогам января 2020 года составили 127,24 тыс. тонн, что на 33% больше аналогичного показателя 2019 года. Основной прирост поставок пришелся на гомополимер пропилена (ПП-гомо) со стороны ЗапСибНефтехима.

Valero Energy Corporation – американская вертикально интегрированная нефтяная компания. Штаб-квартира располагается в Сан-Антонио, штат Техас. Компания осуществляет международную деятельность в энергетической отрасли на территории разных стран Северной Америки и Европы, основным направлением данного бизнеса является нефтепереработка, управляет сетью АЗС торгующих топливом собственного производства.
MRC