Atanor снизила загрузку производства каустической соды

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Аргентинская Atanor снизила загрузку производства каустической соды и хлора в городе Рио-Терсеро в департаменте Терсеро-Арриба провинции Кордова в Аргентине, сообщает Polymerupdate.

Местные источники сообщили, что производство мощностью 32 тыс. тонн каустика и 29 тыс. тонн хлора в год сократилось из-за проблем с электрооборудованием, которые повлияли на производительность. Загрузка была снижена 15 ноября и ожидается, что к концу текущего года техническая неисправность будет устранена.

Ранее отмечалось, что Atanor планирует увеличить мощности по производству хлора и каустической соды на своем заводе в Рио-Терсеро, Аргентина, на 50% до 38 тыс. тонн в год и 45 тыс. тонн в год.

Ранее сообщалось, что завод Atanor в Буэнос-Айресе столкнулся с юридическими проблемами из-за утечки химических веществ. В начале ноября 2016 года компания была вынуждена временно закрыть свой завод в Сан-Николас , после того, как было доказано, что он ежедневно незаконно проливает тысячи литров загрязненной воды в реку Парана.

Как сообщала Маркет Репорт ранее, ноябрьский показатель производства гидроксида натрия (каустической соды) в России составил 111 тыс. тонн (на 100% основного вещества) против 108 тыс. тонн месяцем ранее. За одиннадцать месяцев года суммарный показатель производства каустической соды составил 1 165,6 тыс. тонн, что на 1,3% меньше аналогичного показателя прошлого года.

Аргентинский производитель агрохимии и нефтехимии Atanor является частью американской компании Albaugh. Атанор производит агрохимикаты, а также фенол, этанол, каустик, хлор и термопласты.

MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Китайская China Petroleum & Chemical Corp. (Sinopec), крупнейшая в Азии нефтеперерабатывающая компания, в конце прошлой недели понизила свои декабрьские внутренние ценовые предложения ацетона на востоке Китая на 250 юаней (CNY) или USD38,2 за тонну, сообщил ICIS источник в компании.

Таким образом, с 24 декабря цены ацетона Sinopec в регионе находятся на уровне CNY7 550 или USD1 153 за тонну, EXW (франко-завод), сказал источник.

По словам источника, компания понизила цены ацетона вслед за снижением спотовых котировок на материал.

Так, переговоры по спотовым партиям ацетона в Восточном Китае 25 декабря велись на уровне CNY7 450-7 550 за тонну, ex-tank (франко-цистерна).

Ранее отмечалось, что на предыдущей неделе Sinopec трижды понижала цены ацетона компанией. Так, 14 декабря котировки были снижены на CNY250 или USD38,23 за тонну - до CNY8 450 или USD1 292 за тонну, EXW, 17 декабря - на CNY300 или USD45,87 за тонну - до CNY8 150 или USD1 246 за тонну, EXW, а 18 декабря - на CNY350 или USD53,3 за тонну - до CNY7 800 или USD1 191 за тонну, EXW.

Ацетон, наряду с фенолом, является основным сырьевым компонентом для производства бисфенола А (БФА, методом конденсации), который, в свою очередь, используется для производства поликарбоната (ПК).

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, в России спрос на ПК в ноябре находился на достаточно хорошем уровне. Стоимость экструзионного ПК производства Казаньоргсинтеза в ноябре находилась на уровне 175 тыс. руб. за тонну, FCA завод, с учетом НДС.

Sinopec является одной из крупнейших мировых интегрированных энергетических и химических компаний. Бизнес Sinopec Corp. включает в себя нефтегазовую геологоразведку, добычу и транспортировку нефти и газа, нефтепереработку, нефтехимическое производство, производство минеральных удобрений и другой химической продукции. По объему нефтеперерабатывающих мощностей Sinopec Corp. занимает второе место в мире, по объему этиленовых мощностей - четвертое.

(USD1 = CNY6,55)
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Калужский завод Volkswagen Group Rus приостановил производство автомобилей в связи с проведением ежегодного зимнего корпоративного отпуска, который будет проходить на предприятии с 28 декабря 2020 года по 17 января 2021 года, сообщил Автостат со ссылкой на заявление пресс-службы Volkswagen Group Rus.

Производственная площадка в Нижнем Новгороде будет находиться в отпуске с 30 декабря 2020 года по 10 января 2021 года. Вместе с тем, официальные дилеры Volkswagen и Skoda обеспечены автомобилями в достаточном количестве, отметили в компании.

Весной 2020 года калужский завод Volkswagen Group Rus начал производство лифтбека Skoda Rapid второго поколения, а также нового Volkswagen Polo, который представлен теперь в кузове "лифтбек". Также на этом предприятии выпускается кроссовер Volkswagen Tiguan. Кроме того, в октябре на производственной площадке в Нижнем Новгороде стартовало производство лифтбека Skoda Octavia нового поколения, который выпускается там наряду с кроссоверами Skoda Kodiaq и Karoq.

Ранее отмечалось, что на производственных площадках компании "Фольксваген Груп Рус" в 2019 году было произведено 214 тыс. автомобилей, что на 7% выше аналогичного показателя годом ранее, тем самым Volkswagen установил новый рекорд.

Как сообщала компания Маркет Репорт, Volkswagen Group Rus приостановил производство в Калуге и контрактную сборку в Нижнем Новгороде c 30 марта по 10 апреля из-за ситуации с распространением коронавируса. А с 18 мая калужский завод Volkswagen перешел на четырехдневную рабочую неделю из-за снижения количества заказов. Завод не работал по пятницам.

А с 3 по 21 августа 2020 года калужский завод Volkswagen Group Rus будет находился в запланированном летнем отпуске. После окончания отпуска производство перешло на работу в обычном режиме (5 дней в неделю).

Кроме того, в середине октября на заводах Volkswagen в Калуге и Нижнем Новгороде введен "красный режим" - самый высокий уровень опасности заболевания - из-за вспышки коронавируса.

Калужский завод Volkswagen Group Rus расположен в технопарке "Грабцево" в городе Калуга. На территории предприятия находится автомобильное производство Volkswagen и Skoda, а также завод по производству бензиновых двигателей 1.6 MPI серии EA211. На данный момент на автомобильном заводе производятся модели Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo и Skoda Rapid, его максимальная производственная мощность составляет 225 тысяч автомобилей в год. Мощность нового современного завода по производству двигателей в Калуге составляет 150 тыс. двигателей в год. В Нижнем же Новгороде производятся автомобили Skoda моделей Octavia и Kodiaq. Мощность завода - 132 тыс. автомобилей в год.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Компания Shanghai Secco Petrochemical, крупный производитель нефтехимической продукции в Китае, на текущей неделе оставила свои еженедельные ценовые предложения акрилонитрила (АКН) на китайском рынке на уровне недельной давности, сообщил ICIS источник в компании.

Таким образом, цены компании были объявлены на уровне CNY12 000 (USD1 832) за тонну на условиях поставки ex-tank (франко-цистерна).

Спотовые же котировки АКН в Китае также остаются стабильными в последнее время.

Shanghai Secco Petrochemical управляет четырьмя линиями АКН в Шанхае (Shanghai, Китай) суммарной мощностью 520 тыс. тонн в год (по 130 тыс. тонн каждая), которые в настоящее время загружены на полную мощность.

Ранее отмечалось, что Shanghai Secco Petrochemical в середине декабря перезапустила две линии суммарной мощностью 260 тыс. тонн в год завода АКН в Шанхае (Shanghai, Китай) после проведения плановых профилактических работ, которые были начаты в середине ноября текущего года.

Акрилонитрил является одним из основных сырьевых компонентов для производства акрилонитрил-бутадиен-стирола (АБС).

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, в России производитель Пластик (Узловая) повысил декабрьские цены своего материала для различных покупателей на 11 000-13 000 руб. за тонну. Так, неокрашенный АБС объемом от 20 тонн продается заводом по цене 173 000-176 000 руб. за тонну, FCA Узловая, с учетом НДС.

Компания Shanghai Secco Petrochemical является совместным предприятием (30:20:50) компаний China Petroleum & Chemical Corporation, Sinopec Shanghai Petrochemical Company Limited и BP Chemicals East China Investments Limited. Компания, созданная в 2011 году, производит широкий спектр нефтехимической продукции, включая полипропилен, стирол, бутадиен и др.

(USD1 = CNY6,55)
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Китайская Shandong Lihuayi в середине декабря остановила производство на одной из двух линий завода по выпуску бисфенола А (БФА) в Дуньине (Dongying, провинция Шаньдун, Китай) с целью проведения ремонтных мероприятий, сообщили ICIS источники рынка.

В настоящее время пока неизвестно, когда данная линия мощностью 120 тыс. тонн БФА в год вновь вернется к работе. Между тем, какая из двух линий была закрыта, не указывается.

Недавно Shandong Lihuayi также останавливала на ремонт одну из линий на этом заводе суммарной мощностью двух линий 240 тыс. тонн БФА в год (по 120 тыс. тонн каждая): с 30 ноября по 6 декабря.

А до этого компания закрывала одну линию данного предприятия на внеплановую профилактику с 24 по 30 августа, в связи с чем снижала загрузку мощностей до 50%. Однако, какая именно линия была остановлена, как и в этот раз, не сообщалось.

Ранее отмечалось, что в текущем году Shandong Lihuayi проводила плановые профилактические мероприятия на линии БФА № 1 с 15 апреля до 15 мая. Кроме того, в тот же период компания провела техническое обслуживание на заводе поликарбоната (ПК) в Дуньине мощностью 130 тыс. тонн в год.

Также сообщалось, что в этом году Shandong Lihuayi также закрывала линию БФА № 1 на внеплановый ремонт из-за обнаружения технических неполадок с 20 по 27 марта. Эта линия была введена в эксплуатацию в июне 2015 года.

На той же площадке Shandong Lihuayi еще управляет заводом по выпуску фенола и ацетона мощностью 220 тыс. тонн фенола и 130 тыс. тонн ацетона в год, который был остановлен на плановую профилактику с 10 по 25 ноября 2020 года.

Бисфенол А является сырьем для производства ПК.

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, расчетное потребление ПК-гранулята в РФ (без учета импорта и экспорта в Беларусь) за январь - ноябрь текущего года выросло на 18% и составило 83,6 тыс. тонн сравнительно с 2019 годом (70,6 тыс. тонн).

Lihuayi Group Co. Ltd. производит различную нефтехимическую продукцию, включая фенол, ацетон и бисфенол А. Компания была основана в 1987 году со штаб-квартирой в городе Дуньин, Китай.
MRC