АвтоВАЗ сохранит шестидневный режим работы как минимум до летнего отпуска

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Производства АвтоВАЗ, крупнейшего в России и Восточной Европе производителя легковых автомобилей, продолжат работать шесть дней в неделю как минимум до летнего корпоративного отпуска, запланированного на период с 25 июля по 15 августа, сообщил Автостат со ссылкой на заявление президента компании Николя Мора.

Он также отметил, что, с одной стороны, российский авторынок оказался выше ожиданий, а с другой стороны - в автомобильной отрасли наблюдается дефицит электронных компонентов.

"В краткосрочной перспективе у нас были остановки в связи с этим дефицитом, и каждый раз, когда мы можем нагнать возникшее отставание от производственного плана, мы это делаем, как это и было решено в минувшую субботу, 19 июня", - пояснил глава АвтоВАЗа.

По его словам, чтобы соответствовать росту рынка, АвтоВАЗ пока решил работать по шестидневному графику, но в среднесрочной перспективе должен будет повышать темп производственных линий, для чего потребуются дополнительные сотрудники.

"Уже объявлялось, что до сентября мы намереваемся набрать 1,5 тыс. человек. Но пока мы не нашли и не набрали этих людей, приходится организовывать такую сверхурочную работу. Конечно, такие решения мы принимаем по согласованию с профсоюзом", - добавил Николя Мор.

Ранее отмечалось, что производственные линии АвтоВАЗа работают с приостановками с конца апреля текущего года. Так, 21 апреля АвтоВАЗ прекращал работу на линии сборки Lada Granta (N5). О возобновлении выпуска компания сообщила уже к вечеру 22 апреля. Производитель не уточнял поставщиков и компоненты, с которыми возникли перебои. По сообщениям некоторых СМИ, двухдневный простой возник из-за отсутствия рулевых наконечников.

А с 1 по 10 мая производства АвтоВАЗа планово приостанавливались на период праздников и корпоративного отпуска.

Кроме того, линии N1 (B0) и N5 (СКП Kalina) были приостановлены из-за перебоев с поставками компонентов 2-3 июня. Утром 4 июня компания объявила об их перезапуске. Однако уже днем 4 июня простой был продлен. На первой линии он продлился с 7 по 9 июня, 10 июня производство запустилось. Третью и пятую планировалось перезапустить 15 июня, но удалось чуть раньше - 11 июня.

Президент АвтоВАЗа Николя Мор 11 июня сообщал журналистам, что после возобновления работы на всех линиях компания не видит риска приостановок производственных линий из-за дефицита компонентов до июля. Однако он не исключил возможных простоев в будущем.

В связи с перебоями поставок компонентов для части моделей АвтоВАЗ сообщал о намерении нарастить выпуск автомобилей семейства Lada Vesta (выпускаются в Ижевске) и Lada Niva Travel (до осени 2021 года выпускаются на мощностях бывшего СП с GM в Тольятти), производство которых не затронуто недопоставками электроники.

Ранее отмечалось, что АвтоВАЗ в январе - мае текущего года реализовал на российском рынке 160 123 автомобилей LADA, что на 53% больше аналогичного показателя годом ранее. В мае же российские дилеры LADA продали 38 284 машины, что в 2,5 раза больше показателя за тот же месяц прошлого года.

Также сообщалось, что в 2020 году АвтоВАЗ реализовал в России и на внешних рынках 393 тыс. 806 легковых и легких коммерческих автомобилей LADA, включая внедорожник Niva, что на 5% меньше по сравнению с предыдущим годом (414 тыс. 324 машин). LADA подтвердила свою позицию лидирующего бренда на российском рынке с долей 21,5%.

АвтоВАЗ - один из крупнейших автопроизводителей Европы. Сегодня мощности АвтоВАЗа позволяют выпускать около 800 тыс. автомобилей и автокомплектов под брендами LADA и Nissan в год.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Тайваньская компания Nan Ya Plastics, входит в структуру Formosa Group, намерена в начале июля возобновить производство на новом заводе по выпуску моноэтиленгликоля (МЭГ) в Пойнт Комфорте (Point Comfort, штат Техас, США), сообщили S&P Global источники, знакомые с вопросом.

Данное предприятие мощностью 800 тыс. тонн МЭГ в год было закрыто 4 июня из-за нехватки сырья - этилена в связи с остановкой крекинг-установки материнской компании на той же площадке мощностью 1,25 млн тонн этилена в год. Nan Ya намерена перезапустить завод МЭГ в Пойнт Комфорте как только эта крекинг-установка выйдет на штатный режим работы. Formosa, как отмечалось ранее, приступила к процессу ее перезапуска 23 июня текущего года и в настоящее время находится в процессе наращивания на ней загрузки мощностей.

Кроме того, еще один завод МЭГ компании Nan Ya на той же площадке мощностью 370 тыс. тонн в год, ранее остановленный на длительный ремонт, также был затронут остановкой крекинг-установки в Пойнт Комфорте: перезапуск этого предприятия был отложен.

Как сообщала компания Маркет Репорт, в начале текущего года Nan Ya Plastics ввела в эксплуатацию новый завод МЭГ в Пойнт Комфорте. Первоначально компания планировала запустить данное предприятие мощностью 800 тыс. тонн МЭГ в год в первой половине 2020 года, а потом пуск был перенесен на третий квартал минувшего года. По данным Formosa Plastics USA, компания Nan Ya в марте приостановила строительство нового завода МЭГ на комплексе в Техасе из-за пандемии коронавируса, чтобы обеспечить безопасность сотрудников и социальное дистанцирование.

МЭГ является основным сырьевым компонентом для производства полиэтилентерефталата (ПЭТ).

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, общее расчетное потребление ПЭТ в России выросло по итогам января - апреля 2021 года на 13% относительно аналогичного периода годом ранее и составило 263,66 тыс. тонн. 78,3% увеличения потребления приходится на долю бутылочного ПЭТ-гранулята за счет практического отсутствия экспорта и увеличения объема импортных поставок. В апреле общее расчетное потребление составило 80,15 тыс. тонн, что на 34% больше показателя того же месяца прошлого года.

Компания Nan Ya Plastics является филиалом тайваньского нефтехимического гиганта Formosa Group и управляет четырьмя линиями по производству МЭГ на производственной площадке в Майлиао и заводом по производству бисфенола А.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Китайский нефтехимический производитель Wanhua Chemical возобновил производство ПНД в городе Яньтай (Yantai, провинция Шаньдун, Китай) поле профилактики, сообщает Polymerupdate.

Данное производство мощностью 950 тыс. тонн ПНД в год было закрыто на плановый ремонт 9 мая.

Ранее сообщалось, что Wanhua Chemical в октябре 2020 года ввела в эксплуатацию новую крекинг-установку в городе Яньтай (Yantai, провинция Шаньдун, Китай). Продукция с данной установки мощностью 1 млн тонн в год будет полностью потребляться перерабатывающими предприятиями компании. Крекинг-установка, которая использует главным образом пропан в качестве исходного сырья, также сможет перерабатывать небольшие объема этана (около 60 тыс. тонн в год) с установки дегидрирования пропана компании.

Также отмечалось, что Wanhua Chemical провела плановые профилактические мероприятия на заводе по выпуску линейного полиэтилена (ЛПНП) в городе Яньтай (Yantai City, провинция Шаньдунь, Китай). Так, техническое обслуживание на данном предприятии мощностью 450 тыс. тонн было начато 10 апреля текущего года и завершено 23 апреля.

Производственные мощности комплекса также включают 150 тыс. тонн в год окиси этилена, 350 тыс. тонн в год полиэтилена низкого давления (ПНД), 450 тыс. тонн в год линейного полиэтилена низкой плотности (ЛПНП), 400 тыс. тонн в год поливинилхлорида (ПВХ) ) и 650 тыс. тонн в год стирола.

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, расчетное потребление ПНД в России сократилось по итогам апреля до 70,42 тыс. тонн против 132,34 тыс. тонн месяцем ранее. Отечественные производители нарастили экспорт, при этом снизилась наработка у отдельных производителей. За первые четыре месяца года суммарный объем поставок ПНД на российский рынок составил 422,37 тыс. тонн, что на 5% больше показателя годом ранее. Выросли объемы производства, импорт сократился на 39%.

Wanhua Chemical была основана 20 декабря 1998 года и является первым зарегистрированным акционерным предприятием после реорганизации в провинции Шаньдун, Китай. Компания в основном выпускает дифенилметандиизоцианат (MDI), включая чистый MDI и полимеризованный MDI, применяемый при производстве полиуретана (PU).
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- В июне европейские контрактные цены на экструзионный поликарбонат (ПК) выросли в среднем на EUR150 за тонну на фоне сохраняющегося ограниченного предложения и устойчивого спроса, сообщает ICIS.

В целом же, по словам покупателей и продавцов, в последние недели было слышно о самых разнообразных расчетах цен, от пролонгации до повышения цен на EUR300 за тонну.

Основными причинами этого роста цен по-прежнему являются ограниченное предложение и высокий спрос, хотя покупательский спрос в автомобильной промышленности, ключевом секторе ПК в Европе, в последние недели снизился.

Экспорт в Европу из Азии по-прежнему сдерживается высокими ценами в Китае и перебоями в транспортировке, что приводит к срокам доставки около 32 недель. Такие сроки удерживают большинство европейских игроков от покупки азиатского ПК, поскольку цены могут снизиться к тому времени, когда материал достигнет Европы.

В целом, спрос на ПК остается высоким, особенно со стороны строительного и медицинского секторов. Другие секторы потребления ПК, такие как выпуск чемоданов, продолжают испытывать трудности из-за ограниченных международных перемещений, введенных для сдерживания распространения коронавируса.

В последние недели российские материалы предлагались на спотовом рынке, хотя объемы предложения почти несущественны по сравнению с контрактными объемами.

В ДатаСкопе компании Маркет Репорт отмечается, что импорт ПК в Россию по итогам января - апреля минувшего года составлял 8,1 тыс. тонн. Внешние поставки без учета белорусского импорта в прошлом месяце составил 0,99 тыс. тонн против 2 тыс. тонн в апреле прошлого года. В марте текущего года импорт ПК-гранулята находился на уровне 1,22 тыс. тонн.

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, ситуация на российском рынке ПК за прошедший месяц в целом не изменилась. В мае спрос на ПК на мировом и российском рынках находился на высоком уровне. Нехватка предложения по-прежнему сохранялась. Стоимость отечественного материала для экструзии увеличилась еще на 15 тыс. руб. за тонну и достигла уровня 300 тыс. руб. за тонну, FCA завод, с учетом НДС, цена ПК для конечного покупателя составляла 301 500-302 500 руб. за тонну, CPT Москва, с учетом НДС.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Производство линейного полиэтилена низкой плотности (ЛПНП) в США и Канаде за первые четыре месяца 2021 года снизилось на 9,2% по сравнению с предыдущим годом, согласно данным, опубликованным American Chemistry (ACC) и Vault Consulting.

В то время как общие продажи ЛПНП снизились на 5,8% за тот же период. Внутренние продажи выросли на 3,9% в период с января по апрель 2021 года по сравнению с тем же периодом предыдущего года, тогда как экспортные продажи упали на 15,8% за тот же период.

Производители сокращали экспортные продажи в последние месяцы из-за продолжающегося замедления производства, вызванного полярным штормом в середине февраля. Внутренний спрос остается стабильным, в то время как внутренний рынок также предлагает производителям более выгодные цены по сравнению с экспортными продажами.

Ранее сообщалось, что продажи линейного полиэтилена низкой плотности (ЛПНП) в США и Канаде за первые три месяца 2021 года снизилось на 13,1% по сравнению с предыдущим годом. В то время как общие продажи ЛПНП снизились на 3,3% за тот же период.

Согласно обзору СканПласт компании Маркет Репорт, в апреле выпуск линейного полиэтилена вырос до 58,9 тыс. тонн против 47,8 тыс. тонн месяцем ранее, все производители увеличили наработку ЛПНП. За январь – апрель текущего года суммарный объем производства ЛПНП вырос до 198,6 тыс. тонн против 159,1 тыс. тонн за аналогичный период годом ранее.

Основные производители полиэтилена в США включают Chevron Phillips Chemical (CP Chem), Dow, LyondellBasell.
MRC