Чистая прибыль ExxonMobil в четвертом квартале упала на 40%

MRC -- Американская нефтегазовая ExxonMobil зафиксировала снижение чистой прибыли в четвертом квартале 2023 года на 40%, при этом скорректированный показатель превзошел ожидания рынка, а выручка их не оправдала, сообщает Интерфакс.

Как говорится в пресс-релизе компании, чистая прибыль в октябре-декабре составила USD7,63 млрд, или USD1,91 в расчете на акцию, по сравнению с USD12,75 млрд, или USD3,09 на акцию, за аналогичный период предыдущего года.

Прибыль без учета разовых факторов уменьшилась до USD2,48 на акцию с USD3,4 на акцию годом ранее, однако оказалась лучше консенсус-прогноза опрошенных FactSet аналитиков на уровне USD2,2 на акцию.

Квартальная выручка ExxonMobil снизилась на 12%, до USD84,34 млрд, при среднем прогнозе экспертов в USD90 млрд. Добыча углеводородов в четвертом квартале увеличилась до 3,824 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки (б.н.э./сут.) по сравнению с 3,822 млн б.н.э./сут. годом ранее и 3,688 млн б.н.э./сут. в третьем квартале.

Чистая прибыль в сегменте upstream (разведка и добыча нефти и газа) в октябре-декабре упала в два раза - до USD4,15 млрд, в сегменте переработки - в 1,3 раза, до USD3,21 млрд.

Свободный денежный поток ExxonMobil в четвертом квартале уменьшился в 1,5 раза, до USD7,97 млрд.

Капиталовложения в четвертом квартале составили USD7,76 млрд, в 2023 году в целом - USD26,33 млрд.

В минувшем году ExxonMobil вернула акционерам USD32,4 млрд, в том числе за счет обратного выкупа акций на USD17,4 млрд. Она выплатит дивиденды в размере USD0,95 на акцию по итогам прошедшего квартала, как и кварталом ранее.

Ранее сообщалось, что нефтехимический проект ExxonMobil в промышленном парке "Даявань" китайского города Хуэйчжоу сможет ежегодно производить 2,5 млн тонн полиэтилена (ПЭ) и полипропилена (ПП). Ввести предприятие в эксплуатацию планируется в 2025 году. Объем производства спустя год после запуска составит 1,65 млн тонн ПЭ в год и 850 тыс. тонн ПП в год.

mrc.ru

MRC -- АвтоВАЗ реализовал в России 20 835 легковых и легких коммерческих автомобилей Lada в январе, что на 19,3% больше, чем годом ранее, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

Вице-президент по продажам и маркетингу АО "АвтоВАЗ" Дмитрий Костромин отмечает, что успешное начало года внушает оптимизм, несмотря на то, что январь традиционно считается месяцем невысоких продаж из-за череды праздников. Результаты Lada выросли и по сравнению с 2023 годом, и с 2022 годом.

Бестселлером АвтоВАЗа остается Lada Granta — 9 557 машин, что соответствует среднегодовому показателю. Флагманская Vesta показала рост в 16 раз и заняла второе место с результатом 4 787 автомобилей. Продажи внедорожников Niva Legend и Travel увеличились на 25,7% и составили 6 221 штуку.

Кроме того, в прошлом месяце было реализовано 255 легких коммерческих автомобилей Lada, что на 32,8% больше по сравнению с январем 2023 года.

Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ в 2023 году нарастил производство на 70%, до 374 тыс. за счет наиболее простых моделей Lada Granta и Niva. Всего концерн продал 352,6 тыс. автомобилей, заняв, как отметил глава компании Максим Соколов, "доминирующее положение" на рынке. Однако АвтоВАЗ все больше обеспокоен конкуренцией со стороны китайских марок, которые, несмотря на повышение утильсбора в 2023 году, заняли 80% российского рынка в денежном выражении.

mrc.ru

MRC -- Продажи новых легковых автомобилей в России в январе 2024 года увеличились на 77,3% в годовом выражении и составили 80,2 тыс. авто, сообщает ТАСС.

По итогам января нынешнего года в России было реализовано 80 212 новых легковых машин, что на 77,3% больше, чем в январе 2023 года.

Ранее о результатах продаж автомобилей в РФ по итогам прошедшего месяца также сообщал Минпромторг РФ. По данным министерства, в январе было продано 95,6 тыс. новых автомобилей, в том числе почти 80 тыс. новых легковушек (+62% к январю 2023 года).

Традиционно стала отечественная марка Lada, продажи которой выросли на 26,4% и составили 22,3 тыс. авто. На втором месте расположился китайский бренд Haval с результатом в 9,6 тыс. автомобилей (рост в 2,3 раза). Тройку лидеров замыкает марка Geely: в январе продано 9 тыс. машин, что в 2,6 раза превышает показатель января прошлого года.

Ранее сообщалось, что по итогам 2023 года в России было продано 90 386 новых легких коммерческих автомобилей (LCV) – на 20% больше, чем годом ранее. Порядка 60% рынка LCV принадлежит марке GAZ, что составляет 52 505 реализованных экземпляров. За ней тоже следуют российские бренды – UAZ (15 949 шт.), Sollers (7 709 шт.) и LADA (4 705 шт.). Лучшим среди иномарок является корейский Hyundai (2 023 шт.).

mrc.ru

MRC -- Объем производства моноэтиленгликоля (МЭГ) в США в четвертом квартале вырос более чем на 35% в годовом исчислении по сравнению с четвертым кварталом 2022 года, сообщает ICIS.

Кроме того, объемы производства сырья этилена продолжали улучшаться по сравнению с четвертым кварталом 2022 года, увеличившись более чем на 13%.

В последнее время спрос на МЭГ остается неизменным из-за низкой сезонности и экономических трудностей. Перспективы спроса на полиэтилентерефталат (ПЭТ) по-прежнему неоднозначны: некоторые игроки рынка ожидают, что спрос на МЭГ вырастет за счет роста спроса на полиэтилентерефталата (ПЭТ) для выпуска бутылок во втором квартале, который традиционным является пиковым летним сезоном.

Согласно обзору СканПласт, расчетное потребление ПЭТ в декабре 2023 года увеличилось в России на 2% относительно аналогичного показателя прошлого года и составило 87,56 тыс. тонн против 86, 15 тыс. тонн.
Всего по итогам 2023 года общее расчетное потребление в России выросло на 8% и составило 911,89 тыс. тонн ПЭТ.

В число производителей гликоля в США входят Dow, Eastman Chemical, Formosa, Indorama Ventures, Lotte Chemical, LyondellBasell, MEGlobal, Sasol и Shell Chemical.

В число производителей ЭО в США входят BASF, Dow, Eastman Chemical, Formosa, Indorama Ventures, Lotte Chemical, LyondellBasell, Sasol и Shell Chemical.

mrc.ru

MRC -- Швейцарская компания Equipolymers намерена в первом квартале повысить загрузку на заводе по выпуску полиэтилентерефталата (ПЭТ) в Шкопау (Sckhopau, Германия) до 100%, сообщает Polymerupdate.

По данным источников на рынке, обе линии мощностью 335 тыс. тонн ПЭТ в год в настоящее время работают и функционируют близко к полной мощности.

Ранее сообщалось, что Equipolymers в ноябре прошлого года держала загрузку на заводе по выпуску полиэтилентерефталата (ПЭТ) в Шкопау (Sckhopau, Германия) сниженной. Загрузка на заводе мощностью 335 тыс. тонн в год была снижена в ноябре 2022 года на фоне уменьшения маржи производства. Производство работало со сниженной загрузкой, при этом одна линия отключена, а загрузка другой была сокращена.

Согласно обзору СканПласт, расчетное потребление ПЭТ в декабре 2023 года увеличилось в России на 2% относительно аналогичного показателя прошлого года и составило 87,56 тыс. тонн против 86, 15 тыс. тонн.
Всего по итогам 2023 года общее расчетное потребление в России выросло на 8% и составило 911,89 тыс. тонн ПЭТ.

Equipolymers является совместным предприятием Petrochemical Industries Company и Dow Chemical Company. Обе компании имеют 50%-ную долю в Equipolymers. Компания производит и продает ПЭТ, а также терефталевую кислоту (ТФК). Головной офис предприятия находится в Цюрихе, Швейцария. Предприятия имеет производство ПЭТ и ТФК в Оттане (Италия), а также два производства ПЭТ в Шкопау (Германия).

mrc.ru