Китай в июле увеличил импорт автомобилей до рекорда

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Китай увеличил импорт автомобилей в июле до рекордных 7,4 млрд долларов: европейские и японские компании воспользовались снижением пошлины на ввоз машин в КНР, которое не коснулось американских автопроизводителей, сообщает Автостат.

C 1 июля 2018 года пошлина на импорт легковых автомобилей в Китай была снижена до 15% с 25%. На этом фоне поставки зарубежных компаний в Китай в прошлом месяце увеличились до 165 тыс. автомобилей, побив предыдущий рекорд в 134 тыс. машин, установленный в июле 2014 года, свидетельствуют данные таможенного управления КНР.

Для американских автопроизводителей сохраняется 25% пошлина на ввоз автомобилей в КНР на фоне нарастающего торгового спора США с Китаем.

При этом продажи автомобилей в Китае в июле сократились на 4% в годовом выражении - до 1,89 млн машин, свидетельствуют данные Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM). Продажи легковых автомобилей упали на 5,3%, до 1,59 млн машин, грузового автотранспорта - выросли на 3,3%, до 300 тыс. единиц.

За семь месяцев 2018 года продажи транспортных средств в Китае увеличились на 4,3%. Реализация автомобилей за этот период повысилась вдвое - почти до 500 тыс. единиц. Согласно прогнозу CAAM, продажи автомобилей в Китае в этом году возрастут на 2-3%.

Ранее сообщалось, что продажи пассажирских автомобилей в Китае по итогам июня увеличились на 2,3% и составили 1,874 млн единиц. Таким образом, за шесть месяцев 2018 года китайский авторынок вырос на 4,6% до 11,775 млн машин, оставаясь крупнейшим в мире.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Тайваньская компания Nan Ya Plastics, входит в структуру Formosa Group, отложила возобновление производства на одной из четырех линий по выпуску фталевого ангидрида в Майлиао (Mailiao, Тайвань), закрытой ранее из-за недопоставок сырья - ортоксилена, сообщил ICIS.

Ранее сообщалось, что данная линия будет закрытой до конца августа текущего года. По словам источника, продолжающиеся ограниченные поставки сырья не позволяют возобновить производство в ранее намеченые сроки.

Компания на заводе фталевого ангидрида в Майлиао управляет четырьмя линиями суммарной мощностью 228 тыс. тонн в год, при этом мощность каждой из линий примерно одинакова.

Фталевый ангидрид широко применяется при производстве лакокрасочной продукции и пластификаторов изделий ПВХ. В незначительном объёме его применяют при производстве резинотехнических изделий, шин. Кроме того он используется в легкой, фармацевтической и электротехнической промышленности.

Компания Nan Ya Plastics является филиалом тайваньского нефтехимического гиганта Formosa Group и управляет четырьмя линиями по производству МЭГ на производственной площадке в Майлиао суммарной мощностью 1,8 млн тонн в год и заводом по производству бисфенола А.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Американская CosMar USА, совместное предприятие Total Petrochemicals и SABIC Innovative Plastics, планирует в сентябре начать плановый ремонт на одной из двух линий по выпуску стирола на нефтехимическом производстве в Карвилле (Carville, штат Луизиана, США), сообщает ICIS со ссылкой на источник в компании.

По словам источника, данная линия мощностью 590 тыс. тонн стирола в год будет закрыта на ремонт до середины октября - начала ноября.

Ранее сообщалось, в январе текущего года компания была вынуждена закрыть данное производство мощностью 1,18 млн тонн стирола в год 15 января из-за суровых морозов, ставших причиной поломки оборудования. В конце января удалось запустить первую линию производства, а 10 апреля вторую.

Стирол является основным сырьевым компонентом для производства полистирола (ПС).

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, за первое полугодие 2018 года российскими заводами наработано 257,38 тыс. тонн ПС, что соответствует объемам прошлого года.

CosMar Incorporated производит стирольный мономер, бензол и этилен. Компания была основана в 1952 году и базируется в Карвилле, штат Луизиана. CosMar Incorporated - совместное предприятие Total Petrochemicals USA, Inc. и SABIC Innovative Plastics US, LLC.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Тайваньская Dairen Chemical снизила загрузку мощностей на заводе по выпуску мономера винилацетата (ВАМ) № 3 на острове Джуронг (Jurong Island, Сингапур) до 60% с 80%, сообщили ICIS источники рынка.

По их словам, причины понижения загрузки мощностоей на данном предприятии мощностью 350 тыс. тонн ВАМ в год неизвестны.

Ранее отмечалось, что с 7 по 9 августа компания закрывала завод ВАМ в Сингапуре из-за не допоставок этилена по стороны поставщика сырья - Shell.

Кроме того, в этом году заводу ВАМ № 3 на острове Джуронг с 11 по 16 апреля также пришлось работать со сниженной загрузкой из-за недопоставок этилена со стороны Shell. А до 11 апреля завод ВАМ был загружен на 80-90%.

На площадке в Майлиао (Mailiao, Тайвань) компания еще управляет заводом ВАМ № 2 мощностью 300 тыс. тонн в год, а также Dairen Chemical имеет предприятие ВАМ № 1 мощностью 120 тыс. тонн в Дашехе (Dasheh, провинция Гаосюн, Тайвань).

ВАМ является сырьем для производства этилен-винил-ацетата (ЭВА).

Согласно ДатаСкопу компании Маркет Репорт, в мае импорт ЭВА в Россию составил 3,91 тыс. тонн против 3,92 тыс. тонн в апреле. За январь - май импорт данного вида сополимера этилена в РФ вырос на 30% до 19,09 тыс. тонн.

Dairen Chemical является совместным предприятием Chang Chun Group (Chang Chun Petrochemical и Chang Chun Plastics) и Nan Pao Resins. Компания поставляет ВАМ своим "материнским" компаниям для дальнейшего производства поливинилацетата. Первый завод по выпуску ВАМ годовой мощностью 85 тыс. тонн в год был лицензирован компанией Bayer AG (Германия).
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Ценовые предложения моноэтиленгликоля (МЭГ) в Азии упали во второй половине дня в среду, 15 августа, на фоне все более понижательных настроений на рынке из-за неблагоприятных макроэкономических условий на рынке и отсутствия интереса к сентябрьским поставкам материала в Китай, сообщил ICIS.

Так, ценовые предложения МЭГ на сентябрьские отгрузки находились в диапазоне USD910-915 за тонну, CFR CMP (главные порты Китая), в то же время встречные предложения по ценам находились на уровне в USD890-900 за тонну, CFR CMP.

Между тем, спотовые объемы материала были проданы по цене USD899-900 за тонну, CFR CMP.

Однако торговая активность в целом была вялой из-за неблагоприятных макроэкономических условий, таких как слабый китайский юань и недавнее падение котировок сырой нефти.

По данным ICIS, 14 августа цены МЭГ находились в диапазоне USD912-918 за тонну, CFR CMP.

МЭГ является одним из основных сырьевых компонентов для производства полиэтилентерефталата (ПЭТ).

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, в августе основной объем российского ПЭТ-гранулята традиционно отгружается по контрактным обязательствам. В связи с этим у производителей ограничено предложение на споте. Резкий скачок курса рубля на прошлой неделе вносит дополнительную неопределенность в ценообразование на российском рынке ПЭТ в сентябре.
MRC